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摩擦阻尼器振动系统的能量损失主要是摩擦损失，根据能量守恒原理，机械总能量耗散等于摩擦的工作，可以定义摩擦阻尼损失系数。但是，自由振动系统的摩擦操作随着时间的推移逐渐减少，系统运动特性不同，因此在一个周期内采取能量损失来计算损失系数。
20世纪，特别是近2 ~ 30年来，为提高建筑物的防震能力做出了巨大努力，取得了明显的成果。这一成果中值得骄傲的是“结构的保护系统”。人们摆脱了传统的梁、柱、墙提高抵抗振动能力的观念，将结构的动力性能结合起来，巧妙地避免或减少了地震、风的破坏。基础隔离(Base Isolation)、阻尼器(Damper)能量吸收、能耗系统、高层建筑屋顶的质量共振阻尼系统(TMD)和主动控制(Active Control)减震系统都已经进入工程现实。有些已经成为减少振动不可缺少的保护措施。尤其是难以预测的地震，在破坏机制尚不明确的多维振动中，这些结构的保护系统显得更加重要。
这些摩擦阻尼器结构保护系统中争议较小且无害的系统是利用阻尼器吸收难以预测的地震能量。利用阻尼吸收能量不是什么新技术。航空航天航空、军工、枪炮、汽车等行业已经可以应用多种阻尼器进行减员。自20世纪70年代以来，人们逐渐开始将这些技术转变为建筑、桥梁、铁路等工程，其发展非常迅速。到20世纪末，全球近100多个救援工程使用阻尼器吸收能源冲击。到2003年为止，只有Taylor在世界各地设置了110个建筑物、桥梁或其他结构。
从1955年开始，经过宇宙、军事工业的长期考验，将摩擦阻尼器该技术应用于结构工程，在美国地震研究中心发表了大量的振动台模型实验、计算机分析和数十篇相关论文。结构阻尼器的关键是耐久性、时间和温度变化带来的稳定。泰勒的阻尼器经过长期考验和各种比较分析，其他公司的产品无法比拟。美国的相应设计规范都是以泰勒公司阻尼器为基础的产品。产品技术先进，结构合理，技术透明度高，可以根据设计师的要求制作适合多种用途的阻尼器。每种产品在出厂前都经过严格的测试，提供歇斯底里曲线。泰勒泰勒在世界130多个工程、32座桥梁的实际应用中积累了很多实际经验。